Eerste tunnel door de bergen brengt Midden-Europa bij elkaar
De gewaagde bouw van één van de eerste tunnels in Europa zorgde voor een snelle verbinding tussen het noordelijke- en zuidelijke deel van Europa. Zowel een ploeg in Zwitserland als in Italië begon de bouw in 1872 aan hun kant van de Alpen.
De arbeiders werkten onder zeer slechte omstandigheden. Maar liefst 177 arbeiders kwamen om het leven! Ondanks een flinke vertraging en kosten die verdrievoudigd waren, werd het project in 1880 voltooid. De voornaamste reden dat het project niet werd beëindigd was omdat de landen die betrokken waren het grote belang van deze verbinding tussen deze regio’s zag.
De blijdschap van de mensen op de foto bleek niet voor niks. Het project was een groot succes. Op de dag van vandaag wordt de tunnel nog steeds gebruikt voor zowel goederen als personenvervoer. Inwoners van verschillende landen rondom de Alpen zullen hierdoor verder reizen voor bijvoorbeeld hun vakanties. De Gotthard tunnel heeft het noordelijke en zuidelijke deel van Europa tot een geheel gebracht.
How to cite this page
'Eerste tunnel door de bergen brengt Midden-Europa bij elkaar', Inventing Europe, http://www.inventingeurope.eu/story/eerste-tunnel-door-de-bergen-brengt-midden-europa-bij-elkaar
Sources
Elsasser, Killian T, und Lukas Vogel. Via-Storia – Zentrum für Verkehrsgeschichte (Hrgg.): Der direkte Weg in den Süden. Die Geschichte der Gotthardbahn. Zurich: AS, 2007.
Lüönd und Karl Iten. Onze Gotthard. Zurich: Ringier, 1980.
